Novinky

Vláda schválila koncepci k BIM ve stavebnictví

Vláda ČR schválila 25. září 2017 koncepci zavádění metody informačního modelování staveb (BIM) do stavební praxe v České republice v letech 2018 až 2027. Ministr průmyslu a obchodu Jiří Havlíček (ČSSD) sdělil, že zavádění metody BIM se rozšiřuje možnost využívání moderních informačních technologií ve stavebnictví. Firmy dle něj díky digitalizaci výroby dosáhnou vyšší produktivity, budou […]

ARI: Zachrání nás konec dotací

Rozhovor Pavla Černého, šéfredaktora PRO města a obce, s Tomášem Janebou, prezidentem ARI, o využití metody PPP na infrastrukturních projektech v České republice.

Pokračování dálnic D6 do Karlových Varů a D35 na Olomouc se mohou začít stavět do konce roku, informaci o přípravě staveb dostala vláda

Největší šanci na zahájení stavebních prací ještě do konce letošního roku má pokračování karlovarské dálnice D6 a dálnice D35, která spojí Hradec Králové a Olomouc. Další stavby jako je dostavba D1 u Přerova, pokračování jihočeské D3, hradecké dálnice D11 nebo napojení D56 na D48 a obchvat Frýdku-Místku budou pravděpodobně zahájeny začátkem a v průběhu příštího roku. […]

Vláda projednala Koncepci vodní dopravy, v České republice se zpracovává vůbec poprvé

Vodní doprava bude mít v České republice vůbec poprvé jednotnou koncepci. Dokument Koncepce vodní dopravy pro období 2016 – 2023 v pondělí Ministerstvo dopravy předložilo na jednání vlády. Materiál rozpracovává národní strategický dokument Dopravní politika ČR pro období 2014 – 2020 s výhledem do roku 2050. Definuje předpoklady dalšího rozvoje vodní dopravy a zároveň deklaruje, co […]

ARI: DISKUZNÍ SNÍDANĚ S VEDENÍM DOPRAVNÍHO PODNIKU PRAHA

Proběhla zajímavá debata o konceptu a připravě nové linky metra D. S vedením Dopravního podniku Praha diskutovali členové ARI v pondělí 18. září. Byla jim představena probíhající soutěž na strategického partnera pro výkup pozemků a rozvoj stanic a další připravované infrastrukturní stavby.               Plánovaná trasa metra D. Zdroj: Mapy.cz   […]

Pokračování karlovarské dálnice D6 se o další krok přiblížilo k realizaci, ŘSD vybírá firmy, které jí dostaví

Resort dopravy udělal další důležitý krok k výstavbě nových úseků dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary. Pro stavbu dálnice mezi Novým Strašecím a Řevničovem se nyní vybírá zhotovitel. Už začátkem října budou pokračovat rovněž soutěže na zhotovitele dalších úseků D6 – obchvatů Lubence a Řevničova. U všech těchto staveb už ŘSD požádalo o stavební povolení. […]

Příprava prioritních staveb dálnic D6, D11, D35 nebo D48 pokračuje výběrem zhotovitelů

Otevřením obálek s nabídkami začalo Ředitelství silnic a dálnic sérii výběrů stavebních firem, které postaví přes sto kilometrů nových dálnic. Nabídky na dostavbu 23 km dálnice D11 z Hradce Králové až na Jaroměř jsou v průměru o třetinu nižší než předpokládaná cena. „Za poslední tři roky jsme zrychlili výstavbu a přípravu nových dálnic a silnic první třídy. Aktuálně […]

ARI-MD: DEBATA K VĚCNÉMU ZÁMĚRU ZÁKONA O POVOLOVÁNÍ STAVEB DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY

ARI ve spolupráci s MDČR a SFDI pořádala společné jednání u kulatého stolu k připomínkování návrhu věcného záměru zákona o povolování staveb dopravní infrastruktury. Ministerstvo dopravy připravilo vlastní návrh věcného záměru zákona o povolování staveb dopravní, vodní a energetické infrastruktury, který poskytlo ARI k odbornému posouzení. Jednalo se o první ze série setkání, kde se snaží všechny […]

Zelená pro stavbu vysokorychlostní tratě

Stavba tratě pro rychlovlaky z Prahy přes Drážďany do Berlína i zrychlení vlakového spojení z hlavního města ČR přes Plzeň a Mnichov do Norimberku nabírají reálné obrysy. Oba projekty totiž budou přeřazeny do kategorie naléhavých potřeb Spolkového plánu rozvoje dopravních cest do roku 2030, což umožní jejich realizaci urychlit. “Jsem rád, že jsme dostali příslib […]

SŽDC hodlá oživit česká nádraží. Opravy spolknou osm miliard

První rok nádraží v rukou Správy železniční dopravní cesty připomínal investiční rozcvičku. Teď přichází ostrý pětiletý maraton rekonstrukcí. Do oprav přiteče přes osm miliard korun. Ročně se sbíječky zavrtají do více než stovky staničních budov a zastávek a připraví se celkové opravy padesátky nádraží. V letošním roce správa železnic utratí za opravy 600 milionů korun, […]

Témata

 

Více

POSLÁNÍ A CÍLE

Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI) působí jako think-tank soukromého sektoru pro oblast veřejné infrastruktury sjednocující názory významných dodavatelů projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, financování a poradenství. ARI formou odborných diskuzí, návrhů a doporučení proaktivně prosazuje jasná pravidla plánování, veřejného zadávání a řízení transparentních smluvních vztahů podle osvědčené mezinárodní dobré praxe. ARI propaguje alternativní metody zadávání a financování, které umožní dlouhodobě udržitelný rozvoj veřejné infrastruktury ČR.

POSLÁNÍ

ARI prostřednictvím odborných diskuzí, návrhů a doporučení prosazuje jasná pravidla plánování, veřejného zadávání a řízení transparentních smluvních vztahů podle osvědčené mezinárodní dobré praxe, která umožní dlouhodobě udržitelný rozvoj a obnovu veřejné infrastruktury ČR a kvalitativní růst dodavatelského sektoru posilováním know-how a společenské odpovědnosti.

CÍLE

ARI prosazuje procesy, postupy a metody vedoucí k efektivnějšímu, systematickému a dostatečnému rozvoji a obnově infrastruktury v ČR. Jmenovitě má ARI tři dlouhodobé cíle:

         I.     Zásadní zvýšení efektivity v obnově a rozvoji veřejné infrastruktury v ČR.
         II.   Prosazení alternativních metod zadávání a financování veřejné infrastruktury.
         III. Podpora smysluplných projektů realizovaných podle dobré mezinárodní praxe.

Rok 2017

V roce 2017 se bude ARI věnovat následujícím tématům:

  1. Vzniku metodik zadávání zaměřené na hodnocení kvality na (i) projekt-inženýrskou činnost a (ii) stavební činnost k novému ZZVZ.
  2. Návrhu koncepční změny povolovacích procesů novelou 416/2009 o urychlení výstavby infrastruktury.
  3. Fázovému zavedení BIM do přípravy a realizace dopravní infrastruktury v ČR, kdy ARI podpoří názorové a zájmové sjednocení při vzniku metodických dokumentů a zajistí přenos zahraniční dobré praxe.
  4. Podpoře přípravy koncepce vysokorychlostních tratí v ČR.
  5. Zavedení mezinárodních smluvních standardů FIDIC pro projekty dopravní infrastruktury.
  6. Propagaci využití koncesního modelu pro financování infrastrukturních projektů rezortu dopravy a také v oblasti sociální péče na úrovni krajů, měst a obcí.
  7. Vzniku národního infrastrukturního plánu ČR a využití finančních nástrojů EU.

ČLENOVÉ A PARTNEŘI

Členskou základnou ARI je 48 společností a institucí, které se navzájem podporují a společně se podílejí na formulaci změn v oblasti veřejné infrastruktury. Jedinečná znalostní báze členů, spojující know-how od projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, až po financování a poradenství, umožňuje ARI prezentovat objektivní a nestranné názory na systémové a koncepční změny.