Novinky

Evropská unie chce modernizovat dopravní infrastrukturu

Brusel chce do tří let sehnat 300 miliard eur na infrastrukturu. Dotace půjdou hlavně na méně atraktivní stavby, které si na sebe nevydělají. V Česku jsou ve hře rychlé vlaky i vodní cesty. Základní dopravní a energetická síť Evropy potřebuje podle Bruselu 700 miliard eur investic. Evropská unie už našla cestu, jak tyto peníze získat. […]

Výstavba D1 je dôkazom výhodnosti nášho členstva v EÚ, tvrdí Fico

Výstavba úseku diaľnice D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka je ďalším dôkazom toho, aké je pre Slovensko výhodné členstvo v Európskej únii. Počas utorkovej návštevy stavby mosta v Hričovskom Podhradí to povedal premiér Robert Fico. “Úsek diaľnice v hodnote 430 miliónov eur je prakticky financovaný zo zdrojov Európskej únie s tým, že štát má nejakú […]

Hejtmanství chce rychlejší dostavbu Pražského okruhu

Středočeský kraj požádá o nové projednání procesu EIA k dostavbě Pražského okruhu mezi dálnicí D1 a Běchovicemi. Kraj chce dosáhnout toho, aby zpoždění projektu způsobené jeho vyřazením ze seznamu prioritních staveb nebylo tak velké. Požádá proto ministerstvo dopravy, aby prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic ČR zadalo urychleně nové projednání EIA, tedy posouzení vlivu staveb na […]

Ministr Ťok mýtné pasti neunikl. Zavinil ji on sám?

Mýto bude v Česku i další tři roky vybírat firma Kapsch. Pokud se jí tedy bude chtít přijmout podmínky, jež jí při exkluzivním jednání nabídne ministr dopravy Dan Ťok. Není to překvapení. Když včera vláda Ťokovi se skřípěním zubů odkývala, aby se dohodl s Kapschem přímo a bez veřejné soutěže, stvrdila stav jasný už dávno. […]

Drucker mení plány. Vzkriesi opäť Rázsochy?

Nová Univerzitná nemocnica v Bratislave možno nebude stáť na Patrónke, ako sa pôvodne počítalo. Minister zdravotníctva Tomáš Drucker pripustil, že by sa mohla nachádzať aj v inej lokalite. Do úvahy pripadá mestská časť Ružinov aj kritizované a niekoľkokrát zamietnuté Rázsochy. Posudzovanie je už podľa rezortu vo finálnej fáze. Kedy povie jasné stanovisko, nespresnil. Stavanie supermodernej […]

Trabelssie predložil oficiálny návrh, ako ďalej so športoviskami

Poslanci mestského zastupiteľstva včera (pondelok 27. 6.) prerokovali komplexnú analýzu projektu Areálu žilinského športu. Materiál opäť obsahoval Len jedinú možnú alternatívu, a tou bola jeho výstavba na pravom brehu Váhu za viac ako 60 miliónov eur vrátane projektovej dokumentácie a príslušnej infraštruktúry. Na základe informácií, ktoré pred dvomi týždňami uverejnil Žilinský večerník, však primátorovi a […]

Evropská komise dala zelenou prioritním dopravním projektům, mohou se začít stavět

Několikaměsíční vyjednávání Ministerstva dopravy, životního prostředí a zástupců Úřadu vlády skončilo úspěšně. Evropská komise potvrdila seznam deseti prioritních dopravních staveb, mezi které patří například obchvat Českých Budějovic, pokračování královehradecké dálnice D11 nebo obchvat Frýdku-Místku.   „Rozhodnutí Evropské komise po několikaměsíčním vyjednávání si vážíme. Zachránili jsme stavby, které máme připravené k výstavbě a které mají přímý vliv […]

Neomezujte Lex EIA

Limity ve schválené novele zbytečně komplikují život investorům i stavbařům Na odborném setkání, které uspořádala v pátek 17. června společnost Media Events Company v restauraci AvantGarde, diskutovali zástupci ministerstva pro místní rozvoj, ministerstva dopravy, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), České asociace ocelových konstrukcí, České betonářské společnosti ČSSI a IFMA CZ o novele stavebního zákona a […]

Bukurešťská radnice postaví dvě podzemní parkoviště za 17 mil. EUR

Dvě podzemní parkoviště s minimálně 495 parkovacími místy budou postavena v centru Bukurešti. Jedno z nich se na náměstí Dorobanti, zatímco druhé bude v blízkosti parku Cismigiu. Obě parkoviště budou postavena na bázi projektu PPP. Hodnota obou projektů dosáhne výše 8 mil. EUR, respektive 9 mil. EUR, hlásí místní Economica.net. Soukromí investoři učiní investici a […]

Drucker pripustil ďalšiu lokalitu v projekte novej UNB

Ministerstvo zdravotníctva v súčasnosti diskutuje so samosprávnym krajom aj mestom o lokalite a možných alternatívach. Posudzovanie projektu novej Univerzitnej nemocnice v Bratislave (UNB), ktorá by sa mala realizovať formou verejno-súkromného partnerstva (PPP projekt), je podľa ministra zdravotníctva Tomáša Druckera vo finálnej fáze.Ako povedal po ostatnom rokovaní vlády, momentálne ministerstvo diskutuje so samosprávnym krajom aj mestom […]

Témata

 

Více

POSLÁNÍ A CÍLE

Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI) působí jako think-tank v oblasti veřejné infrastruktury sjednocující názory významných dodavatelů projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, financování a poradenství. Zároveň prezentuje koncepčně ucelený názor na změny, které by měla Česká republika podstoupit, aby její infrastruktura byla hybnou silou ekonomické prosperity země. Pojem infrastruktura vnímáme v mezinárodním slova smyslu a rozumíme pod ním nejen dopravní a inženýrské stavby, ale také sociální infrastrukturu, tedy stavby pozemní.

POSLÁNÍ

ARI prostřednictvím odborných diskuzí, návrhů a doporučení prosazuje jasná pravidla plánování, veřejného zadávání a řízení transparentních smluvních vztahů podle osvědčené mezinárodní dobré praxe, která umožní dlouhodobě udržitelný rozvoj a obnovu veřejné infrastruktury ČR a kvalitativní růst dodavatelského sektoru posilováním know-how a společenské odpovědnosti.

CÍLE

ARI prosazuje procesy, postupy a metody vedoucí k efektivnějšímu, systematickému a dostatečnému rozvoji a obnově infrastruktury v ČR. Jmenovitě má ARI tři dlouhodobé cíle:

I.     Zásadní zvýšení efektivity v obnově a rozvoji veřejné infrastruktury v ČR.
II.   Prosazení alternativních metod zadávání a financování veřejné infrastruktury.
III. Podpora smysluplných projektů realizovaných podle dobré mezinárodní praxe.

V roce 2015 je pro ARI prioritou:

1. Zefektivnit legislativu v oblasti přípravy dopravní infrastruktury.

2. Zlepšit prostředí zadávání veřejných zakázek.

3. Prosadit vyvážené obchodní podmínky ve výstavbě, včetně užívání neutrálních správců stavby a rad pro řešení sporů.

4. Podpořit zadávání metodou Design-Build a Design-Build-Finance-Operate.

5. Podpořit vznik státní expertízy dle mezinárodní dobré praxe.

6. 6. Připravit podmínky pro zavedení a rozvoj BIM (Building Information Modelling).

Přestože činnost ARI bude v roce 2015 zaměřena zejména na sektor dopravy, mezi priority ARI patří spolupráce se samosprávnými celky a oblasti s potenciálem čerpání operačních programů EU 2014-2020, jako je infrastruktura sociální, vzdělávací, environmentální, kulturní a volnočasová.

ČLENOVÉ A PARTNEŘI

Členskou základnou ARI je 34 společností a institucí, které se navzájem podporují a společně se podílejí na formulaci změn v oblasti veřejné infrastruktury. Jedinečná znalostní báze členů, spojující know-how od projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, až po financování a poradenství, umožňuje ARI prezentovat objektivní a nestranné názory na systémové a koncepční změny.