Odborné diskuze na aktuální témata

Více zde
  •  
  •  
  •  
  •  

Novinky

Češi vyhandlují vyšší ceny za pozemky pro dálnice

E15.cz: Zmatek ve výkupu pozemků pro dálnice a koleje nebere konce. Ministerstvo dopravy po sedmi měsících opět mění pravidla určování ceny, ačkoliv se při poslední úpravě zaklínalo stabilitou a jistotou pro vlastníky. Nově se každý majitel, po jehož pozemku stát touží, dostane snáze k šestnáctinásobku odhadní ceny. Ministr dopravy Dan Ťok totiž zrušil směrnici, podle […]

Obě východočeské dálnice D11 a R35 mají zelenou. EU na ně pošle peníze

jicinsky.denik.cz: Z Bruselu přišla pro náš region výborná zpráva. Evropská unie schválila Česku 127 miliard korun dotací na dopravní stavby pro vyčerpání do roku 2020. Velká část z těchto peněz přitom půjde na východočeské dálnice D11 a R35. Obě autostrády – první z Hradce na Trutnov a druhá na Vysoké Mýto a Olomouc – přitom figurují mezi hlavními vládními […]

Evropská komise schválila program Doprava, Česko může čerpat 127 miliard

novinky.cz: Další operační program schválila České republice Evropská komise. Do roku 2020 je v OP Doprava možné z evropských fondů čerpat až 4,7 miliard eur (asi 127 miliard korun), stojí v příslušné zprávě komise. Program má například přispět k rozvoji stávající železniční a silniční infrastruktury. Podle eurokomisařky pro regionální rozvoj Coriny Cretsuové dopravní cesty spolufinancované […]

Spasí Blanka českou dopravní infrastrukturu?

ihned.cz: Tunel Blanka trpí snad všemi neduhy, kterými může být postižena velká infrastrukturní stavba. Žádná aplikace PPP však neumožňuje to, co ilustruje náš nejoblíbenější tunelový komplex: veřejný zadavatel platí jako mourovatý. Špatný příklad Blanky dělá pro rehabilitaci PPP více nežli pět konferencí. Tunel Blanka, projekt, jehož nejhrubší obrysy vznikly v raných 90. letech, byl podrobně naplánován […]

Šlechtová (ANO): Bydlení podporujeme konkrétními kroky

parlamentnilisty.cz: Ministerstvo pro místní rozvoj během loňského roku uskutečnilo mnohá opatření směřující k podpoře bytové politiky. Dokládá to „Zpráva o plnění úkolů z Koncepce bydlení ČR do roku 2020 za rok 2014“, s kterou dnes ministryně Karla Šlechtová seznámila vládu. „Díky našim aktivitám například platí nařízení vlády o použití prostředků Státního fondu rozvoje bydlení formou […]

Zlomit monopol v metru a na kolejích

Mladá fronta DNES: Soukromí dopravci by se v Praze rádi prosadili tam, kde si monopol drží pražský dopravní podnik nebo České dráhy. Je možné, že brzy dostanou šanci. Příběh první: Po kolejích nové linky D pražského metra sviští modrožlutá souprava. Ne, pražský dopravní podnik nezměnil barvy. „Švédská“ kombinace patří dopravci Arriva, dceřiné společnosti koncernu Deutsche […]

MD chystá start PPP projektů v dopravní výstavbě, využít je chce na R4 a R7

Ministerstvo dopravy: Ministr dopravy Dan Ťok dnes na mezinárodní konferenci na téma PPP v dopravní výstavbě představil plány ministerstva dopravy v této oblasti i pilotní PPP projekty výstavby úseků rychlostních silnic R4 a R7. Na úsek R4 mezi Příbramí a Pískem již MD vypsalo veřejnou zakázku na studii proveditelnosti, která porovná variantu financování formou PPP a […]

Ťok chce rehabilitovat model PPP

Právo: Váznoucí dálniční výstavbu mají v Česku pomoci urychlit také soukromí investoři. Prosazuje to ministr dopravy Dan Ťok (za ANO), který chce rehabilitovat model PPP, tedy spolupráci veřejného a soukromého sektoru při financování a výstavbě dopravní infrastruktury. „V ČR si projekty PPP nezískaly dobrou pověst. Před lety nevyšly pokusy využít je při stavbě ostravské dálnice […]

Evropa jednoznačně doporučuje: Začněte už konečně s PPP v dopravní infrastruktuře

businessinfo.cz: Jednoznačné doporučení zaznělo od zástupců evropských institucí a zahraničních expertů na adresu ministerstva dopravy a vlády ČR při odborné debatě, kterou vedl ministr dopravy Dan Ťok a Tomáš Janeba, prezident Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI), na konferenci „Start českých PPP v dopravní infrastruktuře“. Ministr dopravy zde představil záměr prvních pilotních PPP projektů v dopravní […]

Témata

 

Více

POSLÁNÍ A CÍLE

Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI) působí jako think-tank v oblasti veřejné infrastruktury sjednocující názory významných dodavatelů projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, financování a poradenství. Zároveň prezentuje koncepčně ucelený názor na změny, které by měla Česká republika podstoupit, aby její infrastruktura byla hybnou silou ekonomické prosperity země. Pojem infrastruktura vnímáme v mezinárodním slova smyslu a rozumíme pod ním nejen dopravní a inženýrské stavby, ale také sociální infrastrukturu, tedy stavby pozemní.

POSLÁNÍ

ARI prostřednictvím odborných diskuzí, návrhů a doporučení prosazuje jasná pravidla plánování, veřejného zadávání a řízení transparentních smluvních vztahů podle osvědčené mezinárodní dobré praxe, která umožní dlouhodobě udržitelný rozvoj a obnovu veřejné infrastruktury ČR a kvalitativní růst dodavatelského sektoru posilováním know-how a společenské odpovědnosti.

CÍLE

ARI prosazuje procesy, postupy a metody vedoucí k efektivnějšímu, systematickému a dostatečnému rozvoji a obnově infrastruktury v ČR. Jmenovitě má ARI tři dlouhodobé cíle:

I.     Zásadní zvýšení efektivity v obnově a rozvoji veřejné infrastruktury v ČR.
II.   Prosazení alternativních metod zadávání a financování veřejné infrastruktury.
III. Podpora smysluplných projektů realizovaných podle dobré mezinárodní praxe.

V roce 2015 je pro ARI prioritou:

1. Zefektivnit legislativu v oblasti přípravy dopravní infrastruktury.

2. Zlepšit prostředí zadávání veřejných zakázek.

3. Prosadit vyvážené obchodní podmínky ve výstavbě, včetně užívání neutrálních správců stavby a rad pro řešení sporů.

4. Podpořit zadávání metodou Design-Build a Design-Build-Finance-Operate.

5. Podpořit vznik státní expertízy dle mezinárodní dobré praxe.

6. 6. Připravit podmínky pro zavedení a rozvoj BIM (Building Information Modelling).

Přestože činnost ARI bude v roce 2015 zaměřena zejména na sektor dopravy, mezi priority ARI patří spolupráce se samosprávnými celky a oblasti s potenciálem čerpání operačních programů EU 2014-2020, jako je infrastruktura sociální, vzdělávací, environmentální, kulturní a volnočasová.

ČLENOVÉ A PARTNEŘI

Členskou základnou ARI je 34 společností a institucí, které se navzájem podporují a společně se podílejí na formulaci změn v oblasti veřejné infrastruktury. Jedinečná znalostní báze členů, spojující know-how od projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, až po financování a poradenství, umožňuje ARI prezentovat objektivní a nestranné názory na systémové a koncepční změny.